裝載機多路閥的結構

閱讀：2020-8-20 15:15:03   1420

裝載機多路閥的結構：

輸出流量可根據需要調節，稱為變量泵，輸出流量不可調節，稱為固定泵。液壓系統多路閥中常用的泵有三種：齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
齒輪泵：體積小，結構簡單，油液清潔度差，價格便宜；然而，泵軸受到不平衡的力，這導致嚴重的磨損和泄漏。
葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。該泵流量均勻，多路閥運行穩定，噪音低，工作壓力和容積效率比齒輪泵高，多路閥結構比齒輪泵復雜。
活塞泵：容積效率高，泄漏小，能在高壓下工作，主要用于大功率液壓系統；然而，其結構復雜，對材料和加工精度要求高，價格昂貴，而且油的潔凈度高。通常，當齒輪泵和葉片泵不能滿足要求時，使用柱塞泵，還有一些其他類型的液壓泵，如螺桿泵等。